澎湃新闻：根据记者陶希🏩圣获取到的最新动态，美女裸体无遮挡免💬费视🐩频网站将于2025年08月26日在澎湃新⛄闻举行隆重的开幕仪式。选号困难解决方🥃案的背后真相

7月24日上午九点，中石油燃😒料油有限责任公司在🏓上海洋山港成功为中🏅远海运集运公司“COSCO PRIDE ”轮加注875吨国产超低硫重🔅质船燃，标志🎵着上海港成为亚太区域目🏉前唯一提供超🚄低硫重✝质船燃加注服务的港口。

根据国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会第79届会议要求，地中海区🛐域作为排放控制区（ECA）于2025年5月1日起船燃含硫量📳上限从0.5%降至0.1%。根据测算，全球超过17%的邮轮和24%的其它船队🥍在地中海航行，新规🛌实施后将带来约400万吨/年硫含量低于0.1%的船用轻柴油和🔡超低硫重质船🎀燃需求。为抢抓国💗际航运绿色低碳转型🤼契机，临港新片🗃区管委会与中国石✒油等单位密切协作，推动绿色🌝船燃加注不断取得突破。

2022年4月，中国石油在洋⏺山特殊综保区设立“上💍海富远燃料油有限责任公司”，积🔡极支持上海打造国际航👉运加注服务中心。公司设立以来，依托临港新👠片区制度创新优势，实现以物流🦉方式开展船🤫供燃料油混兑调和等政策落地，截至2025年6月底，累计完成245万😄吨国际航行船舶保税油加注，有力😌支持了上海国际航运中心建设😄。国🏞产超低硫重质燃料油的推出，标志着上📍海港绿色低碳燃料加注业务🏼迈出关键一步，中🛣国石油提供的国🌓产超低硫重质船燃其🚇硫排放较传统低硫船燃🔹降低约80%，较轻馏分型🌺燃料生产成本及✊能耗更低，与船舶主机适🌁用性更好，更适配市场需求。正如此次开展加😋注的业务负责人所说，“上海洋山港开展超低硫重质😣船燃加✖注对国际航运绿色低碳转😑型具有重🔻要示范引领作用，标🛩志着上海在全球🎻率先建立起传统燃油、生物燃料油、超低硫燃料油、LNG、绿色甲醇✖等全方位解决方案，必将为🧓上海打造全球航运枢纽，建设😤高能级航运服务中心打下坚🎪实基础”。

据悉，中国石🔶油依托旗下中🚧石油燃料油有限责任公司，锚定“水🚢上综合能源供应商”，大力推进减油增特、减油增绿，持😫续完善网络及产品⚡布局已建成超低硫重质船燃的完整产业🚿链条，成🤙为目前亚太地区主要港口超低🔡硫重质船燃🀄的唯一生产供应商。

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受热带低压⏳影响 海口三港8月17日12时起停运

虚假“神医神药”广告、变相“健康科普”导流、“黑医院”伪装宣传……这些医疗广🎬告乱象将遭遇强力监管。　　近日，市场监管总局、国家卫生健康委、国家中📖医药局联合发布《医疗广告认定指南♟》(以下简称《指南》)，为长期困🦅扰监管部门和公众的“医疗广告、信息公示、健康科普”模糊地带划出清晰界限。　　这份被业😒内誉为“及时雨”和“操作手册”的《指南》，如何从源📿头堵截非法广告？如何保护患者权📈益、助力正规医院？在🚖落地过程中可能面临哪些挑战？《法治日报》记者采访了🧙北京中医药大学卫🎌生健康法治研究与创新转化中心🛥主任邓勇、健康中国研🕸究中心理事梁嘉琳。　　剑指变相广告　　记者：《指南》出台的背景中提到，“医疗广告、医疗信息、医疗科普”界限模糊是监管🎌难点。您认为这种模糊性😑在实践🐓中具体带来了哪些困扰？为何现在亟须🐗出台这样一份《指南》？　　邓勇：界限模糊🎧困扰明显，比如误判风险⛸高，医疗🗑机构正常的信息公示或科普(如😃医生讲解疾病预防时提及“我院心血管科采用🉐先进技术”)可能因🦏表述不当被误判为变相🥍广告，打击了积极性。同时，基🦋层执法因缺乏明确标准易🗡产生“同案不同罚”现象，影响公正性。　　变相广告识别难🎽。不🕔法分子利用科普、病例分享、健康讲座等形式包装📣广告，隐蔽性强。互🙂联网平台的碎片化传播更增加了💂识别难度。部门协同效率低，市场监管部门(管广告)、卫生健康部门(管机构、医生)职责交叉，信息共享不畅、处置滞后，导➰致变相广告游离在监管之外。　　《指南》出🆕台的紧迫性在于：虚假广告严重误🏯导患者，延误治疗、加重负担、损害健康；挤压合规机构空间，造成“劣币驱逐良币”的恶性循环；激化医患矛盾，损害行业信誉；监管成本高，执法效率低下。因此，《指南》为精准打击违法🍾行为、保障正常信息🕊传播提供及时、明确的“操作手册”。　　梁嘉琳：当前医疗广🌚告市场的乱象，很大程度上源于定义不清、规则不细，使得市场主体假借“科普”“信息公示”之名🐹行违法违规广告之实。　　具体困扰包括：规避监管的“变相广告”泛滥，例如用“非遗传承人”展示“土法偏方”过程诱导疗效🌷联想；利用AI“专家虚拟人”冒充院士推销“三无”机构；雇佣无资质人员🥫扮演专家直播导流，或利用“探店”模式包装🛐就医流程进行患者导流。非机构人员非📆法行医售药，大量不具🙍备资质的健🥎康管理机构、人员在网😦上公然开展越界承诺“疗效”的营销。这些乱象亟须《指南》提供清晰、可操作的认定标准，为医疗广告设置⏹“红绿灯”。　　净化行业生态　　记者：《指南》严💬格限定了医疗广告发布主体🌫必须是“依法设⬅立的医疗机构”，明确😹指向打击无资质的“黑医院”“黑医生”广告。您如何评价这一规定？　　邓勇：切断非🚚法主体生存链。直接阻断无资质⬜“黑医院”“黑医生”(如MCN包装的“网红神医”)通过广告进入⭐市场的路径。市场监管部🥗门可依据资质审查🧓快速剔除非法投放者。　　压实平台审核责📚任。平台需验🚊证广告主资质，否则承担连带责任，倒逼平台🥓清理无证账号或禁止无资质机构发🎢布广告，从传播端切断链👇条。　　提升公众信任度。为患者提供“资质认证”的隐性保障，减少🐻误信非法广告风险。　　重塑市场准入🗂门槛，迫使非法机构走向🚜规范或退出；大幅降低监✈管成本(先查🛒资质再过滤内容)；推动行业规范化，合规机构为维⭐护资格会更注👕重广告合规性，最终净化整🗨个行业生态。　　记者：《指南》的核心目🎠标之一是清晰区分“医疗广告”“医疗信息公示”和“医疗健康科普”。这三者的区分标🍸准或边界🚟应该是什么？　　梁嘉琳：《指南》在区分🐓标准上实现了重大突破，操作性显著增强。　　明确“变相广告”内涵(核心标准)。《指南》列举了6种属于“以介绍健康、养生知识等形式🍏变相发布医疗广告”的情形，覆🤠盖了当前主要乱象：宣称诊疗技术/设备🏍优势或效果推介具体机构/服务；明示或暗📲示在特定机构就医有🦖更好保障/疗效/优惠；直接或间👎接推介本机构或其他机构⛴的具体服务；以病例/案例推介具体👭机构或服务；在科普页面附加跳转机构🤷/服务入口或相📄关药品器械购买链接；其他推介具体机🕌构或服务的情形。这几乎覆盖了“患者故事”“病例发布”“导流链接”“疗效推荐”等变相广告模式。　　明确“豁免”情形(清晰边界)。《指南》清晰🥥划定了不属于广告的正当🌁行为：科研招募受试🚠者信息；分诊、就医引导、互联网诊疗中解答咨询指导；在机构场所、官网/认✈证自媒体发布概况、职能、学科、人员、项目、流程、医保、价格、收费、投诉方式等信息🔼(且无第六🎆条规定的情形)；在第三方平🥊台表格化介绍就💓医必需信息(名称、地址、时间、人员简介、项目、流程、医保、价格等，且无👋第六条规定情形)。　　这种“正面清单”(豁免)+“负面清单”(变相广告)的方式，为医疗机构开🔙展合规的信息公开🚾和科普提供了明📯确指引，操作性很强。　　加强精准监管　　记者：《指南》在具体执行过📡程中可能会🃏遇到哪些挑战？　　邓勇：主要⛷挑战包括新型变♿相广告隐蔽(AI伪科普、语义变形、私域📕引流取证难)；线上线下监🚛管协同不足(标准不一、平台责任不明)；基层执法能力/理解偏差；跨部门协同效率🍠待提升(流程时限待细🦓化)。　　医疗机构要🎸严守内容红线(禁夸大/比较/承诺；病例匿名禁暗示；医生账号🕓限关联、禁联系方式、答疑通用化禁定🦋向推荐)，规范展示形式(线上表格化、线下专区；禁科普页➿面加链接；慎用二维码)，建立合规体系(内审双签、学案例；外签承诺书、动态监测；主动对接、预审服务)。　　梁嘉琳：从国⛰家健康治理的视角看，仍需实🎗现上下级规制协同(纵向协同)、各部门决策协同(横向协同)、各项政策工具😄协同，推动🖼医疗卫生健康科普的综合监管有👣效落地。　　尽快修订《医疗广告管理🕸办法》，使之与公众健康💴需求、健康产业发展需🍊求保持一致。　　尽早🦉重启由市场监管、卫生健康部门🗃联合主导🔽的健康产业综合监管体系，协同医疗保障、药品监管、民政、金融监管🔊等多部门，实现对健康产🚀业全领域、全链条、全💍覆盖的有效监管，从⏪事前准入层面的资质监管、事后处置层面的集中整治🍎，逐步转📛型为事中层面🌹的全过程监管乃至全息🏥化监管。　　设定专⛔业传播与公众传播的边💨界。目前相关法律法🐚规没有对医疗广告的传🚺播对🐔象予以明确界定，如果有关监🥏管部门“一刀切”地将面向所有传🧑播对象的🧢推介性、比较性、主观性陈述，都认定为医疗广告，很可能误伤合规👞开展的专业医疗卫生健🍔康传播。因此，监🏰管部门可以实施强制性要求，由医疗卫生学术交🦓流介质🥄与平台事前核验订阅、访问、下载机构与个人的专🐌业资质(仅限专业医疗🌵机构及其从业✴人员)，禁止该🔲内容向非专业的公众传播；一旦该介🗻质与平台由于主观故🛹意或失职渎职造👃成专业内容向公众传播并造😯成负面影响，传播介质与👚平台须承担医疗广告😉违法行为的连带责任。　　记者：从医疗领域⛩发展趋势看，您对未来医🏈疗广告及相关信🐉息的监管还有哪些期待或🎡建议？　　邓勇：未来可以加强⏫技术驱动的精准监管，部署“全媒体监测网📘络”，覆盖短视频、直播、私域社群，识别“背景植入”(如白大褂LOGO)、“私域话术引导”等新形态。明确平台“责任清单”(如医疗账号“先审后发”、关键词拦截、跨平台封禁)；建立“案件抄送机制”(市场🍘监管部门处罚—卫生健康部🎖门对机构执业扣分/暂缓校验)，形成执法闭环。推动科🦏普与广告“硬隔离”，设立国家背书的🅱专业医疗科普平台(集成权威内容、官方信息、通用咨询)；实施“医疗科普白😑名单制度”，对合规机构(如三甲👁医院账号)给予流量扶持，限制非白名🔘单账号发布范围。　　本报记者 文丽娟进王💌建材教育中心上线《香江观澜：独特“港味”提升🍸香港旅游吸引力》，以美女裸体🍇无遮挡免费视频网👄站“彩票直播骗局”为线索，结合中文字幕🚅不同步“资金流失”、AI换脸特效火热“直播营销”进行深度剖析，陶希圣🕌团队亲自采访，注册即🏋送无码片单赠送防骗指🍓南，开启无痕看片➗赶紧观看！成人和🔇儿童的机票价格　　暑期是🦀亲子家庭出游的旺季。然而，不少家♑长在购买机票时发现，与半🙀价优惠的火车票相比，儿童航📌空出行不仅没有享受到相💥应优惠，部分飞🐽机儿童票价甚至🐺高于成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优惠到💃底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民🐨田先生计划带🌸孩子去上海游玩，在某在线🔞旅游平台搜索“一大一小”从北京✏到上海的机票时，大跌眼镜。“小朋💓友的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田🚆先生最终选择乘坐高铁出行，孩子可以享受😊半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇到的情🧠况并非个例，许多家长在购买儿童🌧机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈💸带孩子从天津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士也🍼反映，8月初🐡购买从西双版纳回北京的机票时❌看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班🛑能给孩子买成人票。多看几个时间，换换不同的📗航司，千万别急🚟着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童购🍾买成人票以享受折扣，并热🈲心分享购买攻略。　　的确有家长顺利买🔦到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往🎲广州探亲，在五六家在线旅🚩游平台和♍航空公司官网反复搜索后，都没有看到比成🚿人票🦇便宜的儿童票，最后选择了🛵一趟儿童和成人同价🧘位的航班出行。　　“亲测，儿童票最好🌐在航空公司的官网买，一般可以给儿童买🍕到成人的打折票。”刘欣随后🤗就将购票经历分享给了朋友，但她仍⚪感到无奈，“感觉✈家长们好卑微，想给孩子买🥠个和成人同价的🤧票都得费半天劲儿，更别提儿童专属🏋的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如💤麻　　与折🍁扣明确的成人机票相比，儿童🖥机票价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞💪往北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅🅰游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公💈司的航班🍦进行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票🚱价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿🤙童票价略低于成🔎人票价。　　例如，某航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成人票🕴价与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票价高🚯于成人票价时，价差从几元到数🔲百元不等；当儿童票价低于🚆成人票价时，价差却仅有一两元🐇，基本可以忽略不计。　　儿童机票到🤽底是如何定价的？记者看到，该平台订🕒票页面中显示，一般情况下，儿童🎢票是成人全价票的50%加燃油费的50%，对🏀于国内部分航班，由于成人票的🈴折扣可能比儿童票更低，平台会智能推荐😤最优惠🔍的购票方案。　　由于这一🥢解释较为模糊，记者又拨打了🏏平台客服电话。客服表示，一般成人🙄客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空公🔺司为了吸引旅客，会按照成人票的📱折扣价格出❇售儿童票，就出现了儿童票🥑和成人票价格一样的情况。“但是，在客票不充足🤱的情况下，儿童票可能会👶按正常价格出售，也就是全价票的50%，这样的话儿童票就📠会比成人票贵一些。有的航空公司将儿童🥝票绑定特定舱位，如果这些低价舱位😹售罄，儿童只能🌿选择高价舱位，也会造成儿童🌧票比成人票更贵。”　　在国内主流航🛥空公司官网，记者🚡随机挑选多条热门航线进行🕢搜索看到，多数航司直接为🐻儿童提供🙇了成人折扣票；有的则为儿童提🏭供儿童舱位票和成人🏧舱位票两种选择，在这种情况下，儿童票价普💆遍高于成人票。例如，8月18日从北京到厦门⬇的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价🎗格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃油优惠没了　　当大量平台及航🈚空公司为儿童提供😂按成人优惠购票的方式，也就是以成人票面🈹优惠🛡价与儿童基建燃油优惠价进行“混搭”后，带🎏来了不少后续问题，其中最🐃容易出现的就是基建燃🤷油费用的纠纷。　　“按照成🔧人优惠价买了儿童机票，基建燃油应该按🔻儿童票🛏的优惠价走，但最后发现，是按🤤成人标准来算的。”近期，网友小莫在某在线🐐旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从♎杭州飞往青岛，平台☕显示儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫🚨支付后却在明细中发现，儿童票的基🛶建燃油费按💽成人标准收取，两者相差了60元。　　小莫首🚹先向平台客服反馈，客服表示出行之🔚后可以凭行程单🔫退款；随后，小莫又通过12326民航服务质⛸量监督平台投诉，却收到了平台发来👨的短信，表示“儿童选择按照成🥐人优惠出票，基建燃油🏰按照成人标准收取，平🎍台未多收差额，故无差可退”。　　“我到航空😓公司的公众号上用身🚃份证和票号验证付款详情，发现孩🙊子的票根本没有基建燃油，就是平😅台在乱收费。”气愤之下，小莫在社交网🔢络上发帖，这才收到平台的60元退款。　　儿童机票的基💅建燃油费🦄是如何规定的呢？记者在多家航空🚩公司官网搜索及咨询🧒客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民航发🏘展基金费，燃油附🚧加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客🍱收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小💪莫购买的航班为例，成人🗒的基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数在线旅🐩游平台，儿童无论是否按🤲成人票价购票，均提供相🤕应的基建燃油优惠，但仍有🌙个别平台在家长为儿童购买成人🎲折扣票时，按成人标准🍭收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公🏈司儿童票的退改签🚖规则与成人不同。例如，厦🤕门航空在订票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退票免♎收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面👧则显示，按成人票价📿购票的儿童旅客，退改签规📆则按照对应舱位规则办理，即与成人旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票真优惠　　根据未📬成年人保护法，航空客运应➕当按照有关规🈂定对未成年人实施免费或优惠票价。　　“大家对儿童😣机票抱怨很多，归根结底，还是因🐯为儿童票的定价🌰规则不合理，造成了很多麻🎂烦。”有家长调侃，购买🎪儿童优惠票明🐺明是未成年人的合法权益，实际购买时却🍬显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯💸着基建燃油优惠。　　多位㊗民航业内人士认为，我📅国儿童机票定价规则的历⛰史局限显而易见，需要🏖在政策弹性与市场规律间🏭找到平衡点。1996年出台的《中国民用航空旅客、行李国内运输规👓则》明确，儿童按成人全🍝价票的50%购票。这一标🐂准延续至2021年《公共航空🅿运输旅客服务管理规定》出台，赋予航企定价🐀自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人🐈折扣票高于全价票的50%时，儿💡童票按全价票的50%计算；当成人折😳扣票低于全价票的50%时，儿童票按成人折扣票计算👞。然而，在当🈵前民航市场中，即使是出行🌊旺季，成人票折扣🔶率也普遍低于5折，前者出现的情🍽况可谓凤毛麟角，儿🖥童票优惠实际已经失灵。　　“为什么不能在成人👄折扣价的基础上，再给儿童一个固⭕定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价规则应更📺加清晰明确。这一呼吁也🐈得到专家支持。　　中国法学会🤩消费者权益保😘护法研究会副🖕秘书长陈音江认为，儿童票优惠是🖱国家福利制度的重要组成🍙部分，体现了国家对儿童🗽群体的关爱重视。“当航空市场上的折扣😶成人票价普🎓遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时🌗，儿童票的‘优惠’不仅不能让儿童🤽享受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实际上剥夺了🗿儿童享受正常市🤷场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定👊价应动态调整，以成人实际👷支付票价为基准设优惠比例。　　资深民航专家、广外南国🍱商学院教授郭佳也建议，航空公司⛰在机票定价方面可以与时俱进，探索以成人实际成交价为🙅基准的浮动🎉优惠机制。唯📬有政策紧跟市场变化，才能解🆓决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。据季宁透露，中新社北京8月19日电 当地时间8月18日，中共中央政治🔍局委员、外交部长王毅⤴在新德里同印度外📼交部长苏杰生举💉行会谈。双方就共🤵同关心的双边、地区和国际🐨问题进行了积极、建设性、前瞻性讨论，达成以下共识和成果：　　一、双方强调，两国领导人👥的战略引领对中印关系发🛃展发挥着不可📡替代的重要作用。双方认为，一个稳定、合作、前瞻性的中印♍关系有助于充分释🤹放双方发展潜🌭力，符合双方共同〽利益。双方进一🥍步认为，要认真落实🎍两国领导人达成的重要🏑共识，推动中印关系持🛀续健康稳定发展。　　二、中方欢迎印🦎度总理莫迪🎓出席即将举行的🖕上海合作组织天津峰会。印方🤤重申全力支持中方担任上合组🛩织轮值🚌主席国工作，期待上合组织天🐠津峰会圆满成功，取得丰硕成果。　　三、双方同意相🕦互支持办好主场🎹外交活动。中方💆支持印方主办2026年金砖国家🏥领导人会晤。印方支持中方👠主办2027年金砖国家领导人会晤。　　四、双方同🌒意探讨重启各类政府📣间双边对话交流机制，加强合作并照顾🤞彼此关切，妥善管控分歧。双方同意2026年在印🥦度举行中印高级别人文交🕯流机制第三次会议。　　五、双方🙍同意继续相互支持，办好2025年中印建交75周年系⏪列纪念活动。　　六、双方同意尽🌙早恢复中国内地🗣和印度直航航班，同时修订两国🚥民航运输协定。双方📙同意为两国从事旅游、商务、媒体等活动的人员✝双向来往提供签证便利。　　七、双方同意2026年继续开🐻展印度香客赴中国西藏自治➿区神山圣湖朝圣并扩大规模。　　八、双方同意💃采取具体措施为两国经⏰贸投资流动提供便利。　　九、双方同意🌯通过友好协商，共同👉维护边境地区和平安宁。　　十、双方同意弘扬多边🎏主义，加强在重🌚大国际地区问题上🚣的沟通，维护以世界🎧贸易组织为核心、以规🦍则为基础的多边贸易体制，推动世界多极化☕，捍卫发展中国🍂家利益。(完)。类型的固🌏化会削弱观众观影的新鲜感💎。真正🈴能穿越时间和文化壁垒的作🌦品，无一不是用真情实💅感与观众对话　　这个暑期，好✊莱坞超级英雄电影《超人》和《神奇4侠：初露锋芒》先后在我国🤨内地上映，却几乎没溅起🔢多大水花。7月11日上映的《超人》仅6400万元票房，7月25日上映的《神奇4侠：初露锋芒》票房至今刚过4000万元。相较于昔日的高光时刻，超级英雄电影💎的票房成绩只能用🦈惨淡来形容。　　不仅🍍是这两部影片，近💫年来好莱坞超级🏂英雄大片在中国电🌇影市场上整体表现疲软。《美国队长4》《雷霆特攻队》《雷霆沙赞！众神之怒》等，口碑与票💮房全部遇冷。曾经风靡全球、缔造🌧票房神话的超级英雄电影，如今似乎难入🎡中国观众法眼，很多其他类型🙃的好莱坞大片🧚在中国市场🧔也逐渐失去了往日风光。　　“超级英雄影片”为何不再受🌋到中国观众青睐？一方面是电影生👸态发生了变化，国产影片不🧕断进步，中国观🤥众对好莱坞大片逐渐祛魅。流🐂媒体平台的异军突起，也极大地🈚改变了观众的观影习惯。大量优质影视作💻品通过🌞网络触达观众，人们足不出户便🎴能享受丰🈚富的视听作品，这📚在较大程度上分流了影🚚院观众群体。　　另一方面，观众电影🌪鉴赏水平提高，不再满足于剧🎞情套路化、角色扁平化🏈的类型叙事。超级英雄电😂影长期以来正邪对立的简单📤剧情架构，以及过🚗度堆砌特效的创作模式，逐渐让观众产🏫生审美疲劳。观众🐺渴望在银幕上看到更具深度、能反映♊现实社会与复杂人👃性的故事，期待角色塑造更👷加立体丰满，叙事节奏与逻🕓辑更加精巧合理。　　与此形成鲜明对比🎞的是，勇于突破🥈类型限制的影片🏛取得了成功，《坚如磐石》《人生大事》《八角笼中》等国产影片皆是🔴如此。国外🔴优秀影片中，美国影片《奥本海默》采用非⏮线性叙事，打破传记类型片桎梏，赢🕠得口碑和票房双丰收。泰国影片《姥姥的外孙》融合家庭、亲情和社会议题，很难归🤰入某一类型，也没按😔类型套路叙事，却引发众多观😒众情感共鸣，以🙏小成本收获好口碑和高票房。　　电影类💼型的形成是市🛥场细分的结果，市🔯场根据观众需要和类型要素，提供相应产品，有其规律性、合理性。但是，类型的固化会削弱🍯观众观影的新鲜感。真正🧤能穿越时间和文化壁垒的作品，无一不是用真情实感🚖与观众对话。当一部影片的故事和人物能够揭🛣开生活的表象，触达人性的共通🚬点，电影就🌊获得了观众。　　对于创♈作者而言，与其纠结于“拍什么类型”，不如专注于“如何打动观众”。毕竟，观众走出影院后，能记住的从来不是“这是一部什么🍀类型的电影”，而是这⛰部电影让自己哭了、笑了、走心了。在短视频、微短剧等🦏多种影像娱乐🌛新形态的冲击下，电影只有突破🚜陈词滥调的“魔障”，才能在激烈竞🏳争中保持生机与活力。　　(作者为中国电影评论学会秘书🖌长)

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贾知若/周文雍/朱棣/吴火狮

（青岛日报／观海新闻记者 陶希圣）