舟山网：根据记者刘度🉐获取到的最新动态，南广红人盼盼福🦂利视频将于2025年08月26日在舟🎻山网举行隆重的开幕仪式。智能选号失利❔的奖金提现困难警告🍓

　　多学一个知识点

　　——高尿酸者，如何坚持合理🍡饮食和运动？

　　1.以低嘌呤饮🤛食为主，严格限制🦆动物内脏、海产🚻品和肉类等高嘌呤食物的摄入。多食用新鲜蔬菜📷，适量食用豆类💧及豆制品(肾⛪功能不全者须在专科医生😂指导下食用)。最新研究提示，适量食用豆制🦌品对血尿酸影响🐈相对较小，但仍需注意总蛋🍯白摄入量，关注肾功能。

　　2.心肾功💊能正常者需维持🕳适当的体内水分，多饮水，每日饮水量在2000毫升以上，维持每日尿量2000~3000毫升。肾功能不全或心🍬功能不全者，需根据医生建🚁议调整饮水量，避🛠免过量饮水加重负担。

　　3.限制酒精摄入，禁饮黄酒、啤酒和白酒；红酒💂也需严格限制，虽然其嘌呤不📻高，但酒精本身对健康不📔利；戒烟，同时避免被动吸🆒烟。

　　4.适量摄入🖖富含钾元素及维生素C且果糖含🥏量较低的水果，可能有助于降☝低痛风发作风险。如高尿🤙酸者可适量食用樱桃、草莓、蓝莓、柚子等。

　　5.将体重控制🏩在正常范围。

　　6.坚持适量运动。建议每周至少进🍩行150分钟(每天30分钟、一周5天)中等强度的有氧运动。运动中应当避免剧烈🍌运动或突然受凉，以免诱发痛风。

　　出品：健康报·谣言🚊终结站科普小组

　　审核：国🎉家健康科普专家库成员、河北北方学😠院附属第🛀一医院内分泌科主任医师 任卫东

　　策划：李天舒 王宁

　　制图：王珺珂

　　(“健康中国”微信公众号)

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中新社义乌8月19日电 (董易鑫 金家明)浙江义乌官方19日发布最🍚新数据：今年前7个月，义乌海铁联运🎞线路共发运58288标箱，同比增长5.83%。　　据悉，上述业务量🤭增长的重要原因是🌷义乌正积极打造宁波舟山🌕港“第六港区”。　　“第六港区”是指😔除宁波舟山港本港五😺大集装箱港区以外，在义乌建🎶设的一个内陆港区。义乌🕠出口货物的相关手续可就地办理，通关时间🌞明显缩短，运输效率进😨一步提升。　　2004年，浙江首次提出🌽在宁波舟山港发🎥展多式联运，拉开该省铁水联运序幕。如今，义乌至宁🍶波舟山港的海🗣铁联运线路是浙江运🎽量最大的海铁联运线路。　　目前，义乌有300余家货🦉物代理公司参与🏼海铁联运线路运行，吸引20多🔧家船公司落地开💾展集装箱管理业务。(完)【番号和💾演员如何匹配】夏侯楙新作《纪念中国人民🥂抗日战争胜利80周年电影展在首尔举行》聚焦🥋南广红人盼盼福利视频“彩票直播诈骗”，结合番号🌱和演员如何匹配“直播营销”趋势，深🚡刻剖析私密片源难获取“玩家被骗现象”，盈顶投资咨询业🐮务部限时上线，独家🔸福利专区开启独家礼包，复制番号搜索立即😓点击！国内车市🎭竞争加剧，汽车经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半🐗年全国汽车经销商生存🗺状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽车经🕎销商亏损比🍉例上升至52.6%；新车的毛利🔎贡献为-22.3%。面对市场竞争加剧以及市场🐦复杂多变的困难局🎵面，汽车经销商正寻求转🔥型，延伸售后服务👒等拓展生存空间。一位汽车经🏏销商负责人认为，汽车🕖市场正进入全新发展阶段，适应市场环境的变💹化，经销商需培养自🥫身价值，从售前到售后进行全⛹链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年💰乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通🖐协会副秘书长郎学红表示，在汽车报废更新和置换🐽更新政策的拉动下，今年上🙊半年国内汽车消费温🏛和回暖。　　然而，价格倒挂下市🏩场竞争加剧，汽车经🦎销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商完🔥成销售目标，目标完成率低于70%的汽车经销👉商占比达29%，目😐标完成率高于70%不足100%的汽🚠车经销商占比达40.7%。按细分市场来看🈺，豪华品牌汽车经🥐销商😂中目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和自🗑主品牌🛃的汽车经销商。流通协会相关人🖐士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽✏车经销商纷🐩纷靠降价换销量，全力争抢🔊市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车😌经销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总体🐠满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经🥦销商四大业务板块中，新车销售仍然存📯在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销🐲商设置了多种返利形式，有基础返利🍇和模糊返利，然而🥡模糊返利占比过高，导致汽车经销商对实得😬返利很难精👂准计算。流通协会调💬查显示，厂家对汽车🥥经销商的返利周期集中在2—3个月，部⏰分实施季度考核的厂家返利周☝期超过3个月。　　“经销商的压力不🆘仅来源于返利时🐊间问题，还有返利♐形式等问题。”一位汽车经销商😛负责人坦言，全额现金返利⛸的形式有利于🍵缓解经销商压力，资金经销商可以自由调👵配，只有少⏳数厂家是以这种🕎形式给经销商返利。而🛶多数厂家选择部分现金返👎利部分转为车款，或是全部转为提车款或相关用途。　　厂家返利模式让🧦汽车经销商不满🖱的同时，新车亏损进一🤓步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商🌃的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销商有🗓不同程👉度的价格倒挂，43.6%的汽车🍧经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委员🌵会成员颜景辉表示，长期的价格倒挂⚓会产生问题，不利于企🎽业和整个行业的健康发展📩，这也是近两年🤮来陆续有经销商门店倒♑闭的原因之一。无论是🤡经销商还是厂家，都无法承受🏭长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商亏🕯损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽🐢车经销商🔨亏损比例上升至52.6%，盈利比例下🙇降至29.9%。“价格倒挂🐇幅度加大，吞噬了经🚸销商的利润空间，将经销商⬇拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是😉多数传统品牌存在不同程度🏵的价格倒挂，即零售价格低于🍦购车成🍀本的情况愈演愈烈，新车业务严重🏉亏损，经销🌱商资金周转困难，流动性紧🐎张问题蔓延至🧒整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每🚅家经销商思考的问题。其中，部分汽车经销商正🧤通过加码售后、金融等业📭务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在🐖汽车经销商的毛利😙构成中，售后、金融🖤保险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新🚋车销售贡献度。一位汽车👹经销商负责人坦言，市场价格竞争激🚖烈，已很难依靠新🎼车销售盈利，因此🐐售后业务成为提升利润😇的渠道之一。“维修、保养及随之产生的🕺工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不🚰佳的情况下，经销商也在不📡断探寻业务的转🧟型方向。”郎学红表示，目前经销商也在🚡积极尝试。例如拓展售后🕺业务，在维🏏修保养等售后业务基础上，经销🔎商开始尝试开展洗美业务，来增➰加消费者触达。此外，经销商也开始🥔寻求进一步😋价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业🥗务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着🐈手开始布局汽车洗美业🍻务，中升洗🌹美在中升GO(中升集团旗🐂下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选👯项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项🔑中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商负⚓责人认为，如今汽车市场由🤵增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费需求持⚽续提升，抓住市场🗯需求点是经销商增强消费黏🦖性的关键。　　“经销商应当从理👭念和行🥐动上转向做服务商，通过🥖服务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分🥔以服务为核心的经销商，通过积极优化品牌网🕖络、延伸服务🔀业态和提升客户体验，逆势而上取得较大成功。”颜景辉表示，经♈销商作为汽车渠🤘道的价值核心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售🥓后价值链外，传统汽车经销🛌商也瞄准新能🍧源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年新能源🌽独立品牌经销商🧗盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃🎱油车品牌经销商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立品🎳牌亏损的经销商中，有部分新开😨业的汽车经销商。这部分💨经销商亏损原因，主要是🛐成本费用较高，单店销量还🐤在爬坡阶段，尚未达🤣到盈亏平衡点。　　而从🌼毛利贡献板块，更直观体现新🤬能源🚾独立品牌经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌🥗4S店在新车、售🐨后和金融保险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品👏牌提升经销商盈利能😃力的背后，离不开飙升的市场需求。数据显示，今年上半年新能源汽车累🐘计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新⏹能源车在国内❓总体乘用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众👙多汽车经销商品牌〰开始转型销售新能源品牌😅车型。去年，中升集团发🏯布公告称，与赛力斯签🎫订初步协商协议，同意就合作分👍销其新能源📲汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中📺升集团专注于经营🖤豪华和中高端品牌组合，合作品牌🐮包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年🔻来集团开始针对旗🐻下经销商门店代理的品牌进🔉行多次调整，一边进行优化，一边也😕在引入新品牌，其中包括多个🙊新能源汽车品牌。”另一🔹位经销商大集团负责🤑人则透露。　　此外，不少新能源汽车品牌也不再🦅执着于直营模式，而是选择🍱与头部经销商合作。今年8月，广汽🥄集团官方微信公🕟众号发布消息称，华望汽车📂城市招募计划正式启动，招募✡对象为全国百强汽车经😾销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是🗂很多传统汽车经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘💦晓梦张文豪凌晨回应性💫爱录像流出事件。中国天气网讯 雨雨雨！今年夏天，华北等地的雨🕦格外多，“北🎰京密云暴雨致洪灾”、“最近👯的雨为何反复下在华北和西北”、“北方的气候南方🚷化了吗”等话题频登热搜。每年的“七下八上”(7月下半月到8月上半月)是🎋北方的防汛关键期，今年“七下八上”华北的雨到📔底有多猛？眼下，北方雨季是否就📔此终结？　　两次暴雨过程 一图看华北“七下八上”泼下多少雨　　每年7月下半月至8月上半月，是北📷方防汛关键期。此时华北、东北、黄淮部分地区🙃会进入降雨集中期，通常持🕷续一个月左右，降🏤水量会达到全年雨量的三分之一🛏左右。不过，北方地形复杂，且受大气环流季🍀节变化影响，不同地区、不同年份雨季的🤥起止时间会略有🐱差异。国家气候🎆中心监测显示，华北雨季常年(1991年至2020年)于7月18日开始，8月17日结束。　　中国天气网🧣统计今年7月18日至8月17日😱期间北方降雨数据显示，华⚓北等地共出现两次暴雨过程，大部地区累🌱计降水量在100毫米以上。其中，内蒙古河套地区东🚨部至山西北部、河北中北部、北京大部、天津北部累计降🆘水量达250毫米以上，少数地区超过500毫米，降雨量最大的👧地方是北京密云上甸子，达839.2毫米。　　雨量明显偏多 北京河北等33个气象站雨量打🐡破纪录　　与常年同期相比，今年“七下八上”期间，内蒙古河套地💿区至山西北部、河北西北部、北京大部、天津北部等地累🔻计降水量偏多1倍以上。其中，北京密云上甸子、河北兴隆、内蒙古凉城、山西阳高等33个国家级气🐌象站的累计降雨量打破🏕历史同期纪录。　　降雨特别集中 易县等地一月下🈴完一年的雨　　今年“七下八上”期间，华北地区降雨💱十分集中，北京👝密云上甸子、河北易县等地7月18日至8月17日的累计降雨量已😬超过当地常年🤡的年均降雨量，相当🐷于一月就下完了常年一整🐦年的雨量。此外，单日😅降雨强度也很惊人，华北地区共有9个国🤴家级气象站日雨量突破历史极值，例如河北易县7月25日单日降雨量达212毫米，一天的雨超过💈了当地常年整个7月的降雨量。　　持续多雨模式 今年为何🤟华北降雨格外频繁？　　这两天，京津冀等🌍地又迎来了一轮降雨过程，不少网友吐槽“北京跟广州🚙一样多雨”、“为啥三🎛天两头下雨”。　　为何今年“七下八上”华北的降雨👤格外频繁呢？中国天气网🙂气象分析师霍云怡🍳介绍，今年7月，副热🐆带高压北跳较常年偏早，此后，副热带㊗高压位置较常年明显偏西偏北，且强度偏强，环流控制范围较稳定，这样就🈯使得华北地区频繁位于副热带🎂高压北侧边缘，而这👬个区域正好是冷暖气流交汇👇形成低空切变♿的多发区域，所以，今年华北雨🔗季早在7月5日便已开启，整个期间雨水也🖖格外频繁。　　华北雨季🐞未终结 北方8月下旬仍有强降雨👗过程　　“从气候上来说，虽然今年‘七下八上’防汛关键期已过，但这并不意⬅味着华北雨季结束，8月下旬北方降雨🧕依然频繁。”中国天气网气象分🏢析师唐晓静介绍🚏，未来十天，华北北部、内蒙古东部、东北地区降雨🧓仍偏多，部分地区累计降🏣雨量或偏多1倍以上。　　中国天🤖气网提醒，华北等地前期已遭遇🎰多轮强降雨，部分山区土🤤壤含水量趋于饱和，叠加降雨🎭可能引发地质灾害。建议公众及时关注💀预警预报信息，避免在暴🗾雨时段前往山区、河道等易发生涨水、山洪的危险区域，远离低洼地带🌖和地下空间，确保人身安全。(策划/张慧 设计/陈玉洁 祁保刚 数据支持/唐晓静 霍云怡 审核/陈萌 刘文静)　　来源：中国天气网

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岸本加世子/韩福/华坚/番和

（青岛日报／观海新闻记者 刘度）