河池网：根据记者Lucky Fate获取到的最新动态，帅哥撸啊撸图🈴片将于2025年08月25日在河池网举🌷行隆重的开幕仪式。选号困难如何彻底解决

　　吉林珲春，这个东北的🗣边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进🌞入日本海的最近通道，也是🅿我国从海上到韩国东海岸、日本西🎅海岸的最近点。依托近海⏪优势和海鲜深加工产业，珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开，不少游😃客慕名而来，只为尝一口刚从深海运来🎅的鲜味。

　　店铺暂养🔫池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极💤贝随水流轻轻颤动，沿街搭起的🚬帐篷里，铁架上的炭火正红，将贝壳烤🌄得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅👇里的爆炒声、游客的赞叹声都揉进这方烟火🍍里。

　　高鹏今年7月份🍻才盘下这家店铺，从🥒过去土特产经销转行干🧒起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝🍺到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺🐬店主 高鹏：现在咱们家店面🏴经营面积，目前是700平方米左右，现在生🤘意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者注意到，除了鳞🤝次栉比的海鲜餐饮店外，还有几😱家海鲜批发店。记者看到王雪晶时，她正和爱人一起🌀收拾装修的店面。她告诉记❗者他们家已经在海鲜街干🏑了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸🌙正式被国家批准为进口🚵冰鲜海产品、食✉用水生动物指定口岸，珲春也成了⚫俄罗斯帝王🍚蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜📺批发量逐年增长。

　　海🏭鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发🕳的种类比较少，只有周✏边的一些客源，有了口岸的🧞便利条件以后，批发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过🕍陆运发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游🕘客的增多，每个假期，海鲜街🍪上的店铺基本是一👸两万的客流。

　　海鲜街商铺店🏕主 邱岳山：去年最🧐多一天接近上千人，单日销售额突破了30万，这条街越来越热闹，我们也希望生意红🏌红火火，欢迎大家都🕐来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接👤东北亚天然不冻港的枢纽，珲春🐗距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄🏼罗斯深海打捞的海鲜最快当日🙁就能端上我国🍹老百姓的餐桌。这场跨越🍇国界的“极速之旅”，背后👘是珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的🗣开关，从俄罗斯运输海⭕鲜的车辆正在这里进行😆通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将🏅通过公路运输送👤抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了🤨货车司机李云飞，跑车十几年的他🎣刚从俄罗😜斯运回一车海鲜，过🕝关后他将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大的变化就是😖通关能力😁非常快，像我们前🚘几年跑的时候，一天过几辆📷车或几十辆车。现在一天能✈过到一百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均进口海♊鲜100余吨，占每日进口货物🔒的四分之一。为保障进口海鲜🔼的存活率🍯和鲜活程度，珲春口岸开通🌦了进口鲜活水🗺产品通关绿色通道。

　　珲春出入💨境边防检⤴查站执勤二队教导员 关宇：优化了查🧙验流程，同时推🏪出了预约通关、延时闭🍘关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少🌭鲜活产品通关时间，助力⛹企业降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里🎚，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水🌎循环与氧气供应。一路上如何降低🏄生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运输行业面前🏾的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前📋的车从珲春发到上海或者发到广州🚰，隔四个小时或者🤱六个小时得去加🖲冰，海鲜损耗⚫非常大。

　　李云飞说，传统的运🔆输常因供氧不足、水质恶化导✂致海鲜存活率低，既难满足客户需🚯求，也制约了进口规模👱。如今，李云飞的车厢🌑里不再有冰块，一套自主🍈研发的设备正实时🎨调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉🗣得最难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春🔄接货调度负责人 刘大全：最难的就➗是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候确🦄实费了一番脑筋。

　　刘大全所在的吉🎗电数贸与东航冷链合作，收集上千➕车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历🆗时一年研发出新型集装箱水🍹车并申请了国🎱家专利。

　　这套设备的⛴使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体🍌内部还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网络实时回传🍖相关数据，以便🕶于上下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升🗄级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄🔃珲春公路国际🐙口岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁🐬铁路等💑项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网加速😈成型。如今，北京消费者最快🚨8小时就能尝🛌到来自俄罗斯深海🔐的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春🛺以口岸为支点，撬🎣动了一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球👯化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条😳极具特色的县域经济振兴之路。

　　在珲春🎐海洋经济产业园，当记者见到黄☝桂鹏时，他和团队🕗正在做实验，提升沙🍙丁鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾🐦海洋生物科🕌技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面💂积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是当地一🏎家沙丁鱼深加工企业负🚱责人，他们正和上🚀海海洋大学的专业🥪团队合作，如果实验取得成功，产品附加值将增📩长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春🎀产业的转型突破。2024年，当地🚋海产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今📢已跻身海洋生物技术赛道。

　　正是因为产💯品质量的提高，这里的海鲜👎深加工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远处的📟跨境电🛩商保税分拨中心，各种货物被分拣🤸、打包、装箱贴单，工作人员日均发运三💋四万票货物。

　　珲春畅达电子商🥤务有限公司🆕总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨🎟境电商综合运输体系，即便目的🎲地远在莫斯科、圣彼得堡这样的地方，7天到15天，也能实现货物投送。

　　珲春跨境电商🎖业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家和😗地区，商品种类涵盖日🛳用消费品、电子产品、服装、食📈品等多个领域。依🚭托综合保税区政策优势和跨😝境电商保税分拨中心的便利服务🧜，珲⏹春跨境电商综试区不🌑仅在全国28个城市建立👵了前端揽收仓，还在🤒俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的🙇海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当🦗地传统外贸企业和国内电⛽商企业的转型。

　　珲春名创☝电子商务有限公司运营部主🔸管 张贤利：俄罗斯市场整体😃是往上走的趋势，我们打算借🚷着这个趋势好⬛好开拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋📌划建设东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着🕍在建重大项目全面投产，预计地区生产总值将🚔突破300亿元，海洋经济占🏹比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新📙闻客户端)

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TNina Kayy/椎名杏樹/川堀佐知/奥野梨梨香

（青岛日报／观海新闻记者 Lucky Fate）