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　　中新网昆明7月24日电 (王涵 杨达夫)昆明海关24日消息，近日在云南普洱祖🖌祥高山茶园有限公司🐩生产车间内，工人们正⛄在包装最新一批发往法国😦的普洱茶饼。经海关查检合🍷格后，这些印有🚏中法双语说明的有💀机茶饼将跨越重洋前往法国巴黎，这是该公司今年🦑出口的第15批普洱茶。

海关关员😄在普洱出口🔶茶叶种植基地开展现场核查工作。吴深醒 摄

　　普洱祖祥高⛔山茶园有限公司外贸⏱经理段丽媛介绍，“我们的有机茶在国🔥内销路一🎮直很好，此次出口的200克、150克和75克三种规🗞格的有机普洱茶饼，在包装设🌀计上融合了中法😞文化元素，并附有法语版普洱〽茶文化故事😠和品饮指南。”她说，企业灵敏捕捉市🌒场需求，以茶文🕍化为突破口，产品溢价能力较🗳传统袋泡茶提升20%。

　　据悉，为帮扶⬅企业强化质量安全管控，护🧡航普洱茶的跨国之旅，思茅海🔒关靠前服务，引导企业通🔩过人工捕虫、物理防🦕虫等措施降低虫害，构建良性有机💯生态茶园生物链，确保出口茶叶在保🧐持原有风味🗻的基础上，符合欧盟有机标准。同时，鼓🈺励企业积极培塑品牌，优化加工工艺、包装迁🕓移等环节流程，改善茶叶品质，帮扶自主品📙牌提质升级。

　　昆明海关统计🛩数据显示，2025年上半年，云南出口茶叶2137.4吨，出口至德国、法国、日本等25个国家和地区。(完)

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抗日战争时期，中国西南抗💙战后方作为战略支撑点，承担🏊着保障抗战物资📒生产的艰巨使命。　　在烽火👟连天的抗战岁月，偏居👝西南的柳州却悄然崛起为♿重要的军工基地。当中国的油源陷🧘入封锁危机时，这里研制出广西😺首辆木炭汽车；不久后又造🏛出广西首架“朱荣章号”战斗机，该飞机🈲和其他战斗机一道加入保🔯卫祖国领空行列。　　走进今天的西南🎆工业重镇柳州，在柳👚州工业博物馆里穿越历史的🏾迷雾，探索抗🐙日战争期间以柳州为🤯代表的，中🛸国西南后方工业生产🍑的抗战故事……图为柳州工💌业博物馆内的广西首辆木炭🎍汽车模型。林馨 摄　　绝境中的创新，撑起抗🥌战工业脊梁　　如今，博物馆内，广西制造🐷的第一架战斗机“朱荣章号”模型已成为“明星”展品，与一旁的“木炭汽车”模型默然相对，无声诉🥟说着那段峥嵘岁月。　　时间回溯至1937年4月29日，柳州机场。广西第一架战斗💦机即将试飞。　　消息传开，民众⛑将停机坪围得水泄不通。随🗳着震耳欲聋的引擎轰鸣，试飞员驾机腾空🖕而起，直冲蓝天，现场顿时爆发出雷鸣📬般的欢呼。1937年，柳机自行设计、制造成功广西🧘第一架“朱荣章号”单座驱逐战斗机。柳机提供　　这架飞机，由被誉为广西机🏼械工业的摇篮🕶的柳州机械厂(简称“柳机”)制造。在当时的广西，许多人连飞🌆机都未曾见过，自行制造更是🕜天方夜谭。柳机😪是如何攻克这一难关的？　　柳州五菱🗜柳机动力有限公司(现柳机)党🚓委副书记王宗双讲述了“朱荣章号”背后的故事。早在1933年，柳机已成功研制🧟出广西第一辆🛄木炭汽车。基于此，广西当🤗局将仿制战斗🤲机的重任再次交给了柳机。时任🎗总工程师的朱荣章🏮被任命为项目负责人。　　据柳机老工人们的👂回忆，当时朱📓荣章不仅亲自绘制图纸，而且每一🍾个仪器、仪表的安装都亲自动手。整个厂的员工都在朱🥂荣章这种精神感染下，通力合作。　　“朱荣章号”试飞成功后，曾😩与其他战机一同加入保卫祖国😺领空的行列。抗战期间，柳机🎮还肩负着西南重要空💸军基地修理厂的重任，全力保障中国、美🕳国抗日战机的维修，确保🗜其升空作战。1942年，柳机工程🙍师支援美国飞🐇虎队修理俘获的日本零式👥战斗机。刘丽虹提供　　原广🕦西抗战文化研究会副会长、柳州文史专家李👟乐年表示，广西🥘制造木炭汽车和飞机，是中国军民在物资封锁、技⏰术落后背景下，坚持技术创新，解决战时👚所需的典型例子。如广西先🐜后改装出200多辆木炭汽车，为抗日战🌐争期间湘桂铁路、滇🍨桂公路的物资转运发挥了😂重大作用；由柳机仿制装配😤和修理的飞机，参与了广西🎹昆仑关战役、广州保卫战等。这更是提💓振了广西军民的抗战信心，成为中华民🎗族在绝境中坚守、在困境中创新的🥘历史见证。　　西南后🏃方工业发展，为抗日战争提供哪🌎些支撑？　　1937年抗🏮日战争全面爆发，烽火席卷中国。为保存民族工🥒业命脉，一场关乎国家命运的“工业大迁移”紧急展开，也改变了中国西南地区🕢的格局。　　广西💡师范大学历史文化与旅游🕖学院教授唐凌指出，当时中👷国将东部沿海的大量工业👔设备与人员，向西南的重庆、四川、云南、广西以及🛣西北的陕西、甘肃⤴等大后方省市转移。这场规模浩大⬆的战略转移，被誉为😁中国版的“敦刻尔克大撤退”。　　柳州，作为西南大后方📥重要的水陆😌交通枢纽，由此站上历➖史舞台。李乐年介绍，早在抗日战🤤争全面爆发前，柳州已展🕎现出惊人创造力。优越的地理🍶位置和深厚的工业基础，使得许👺多内迁工厂纷纷在✴广西或柳州停下脚步。图为柳州工业🕝博物馆内的广🍱西首架战斗机“朱荣章号”模型。王以照 摄　　至1944年柳州沦陷前，全市工🐸业产值较战前激增12倍，其中内迁工厂🎦贡献了80%以上的产能。这些迁入企🅰业不仅保障了抗🍟战期间广西战🏖略物资的生产，有力支撑🏾前线军需与后方民生，也为战后工业发展🕑奠定了宝贵基础。　　不仅仅是柳州。1937年至1945年，中国🔈西南与西北的工业，在抗♋战初期工厂内迁的基础上，曾一度获得🦂发展。国民政府将沿⏩海厂矿迁至后方，并在四川、云南、贵州等地📹建设起新工业区。　　其具体布局为：四川以重🌋庆为中心，开发沱江和🚛岷江流域的盐、糖、木材及🎺水利资源；贵州中部与东🎋部开采水银、煤、石膏等矿；云南以昆明💨为中心，建立电厂、机器厂、钢铁厂及采矿🔊等；广西以桂林、柳州和全县为中〰心，建立电厂、纱厂及机械厂。到1940年，后🈺方诸省已初步形成十一个工业🤰中心区，对后方经🚚济开发和长期支援🌇抗战起了很大作用。　　唐凌认为，抗日战争🏉能够取得胜利，与中国大后🐱方的工业🍦发展支撑密不可分。而随着工厂内迁，中国工业布💲局也被改写。过去集中于😈东部沿海的工业重心西移，西南地区成为新👆的工业中心。这一工业格局🎼的重构，显著📣增强了中国抗战的经济支撑能力👋，同时也极🥉大地推动了西南地区🌍的经济发展。　　作者：林馨 王伟臣 王以照　　编辑：代硕　　审校：魏园　　责编：宋方灿　　(中新社微信公众🛡号)【无码与有码的区别】黄性震参与的短🔙片《350pao全力打造》将阿v大帝视频免👣费融入“婚恋诈骗”主题，剧情发展逼真，南院环保💨工程培训中心宣布⬛本片获选2025年“真实议题挑战🏫奖”。“加班工资自每日17时起计算”“全员基础薪🌪资上调25%”“高温补贴800元/人”……据8月16日大📺象新闻报道，近日，浙江🥪金华某企业的一份“红头文件”在社交平台引发🐵热议。这份文件的🎉主要内容🕰是关于调整加班制度，因同步配套🤷全员加薪、高温补贴及“带娃上班”等条款，被网友评价为“有人情味”。　　提到加班，人们常常👫联想到非自愿、超时、模糊🏊的计酬方式等顽疾，而上述这家🌰企业的加🚇班制度却没有给人们带来负面观感。这种反差一定程🚳度上揭示了职场文化🥄中的某些矛盾：很多劳动者并🚌非抗拒加班，而是渴🏹望个人意愿被看见、被尊重，渴望在付出🤾与回报之间建立更😾加透明、公正的契约关系。　　相比于某些企业冷📃冰冰的加班通知，该企业的工作制度🛐中不乏某些闪光点🏹值得更多企业📌借鉴。一是规🔴章制度内容的务🏧实与透明，比如，明确的🦊量化表述使员工🚿权益具有可预期性，人性化的“解题”思路给📐员工缓解急难🈳愁盼问题带来更多可能。以安置员工子女的条款为👌例，明确“禁止儿童进入生产车间”的安全底线，同时拿出方案：“可安置于2楼会议室，配备空调、电视等设施，由专职保洁人⏰员临时照看”。这种“禁止+疏导”的处理方式，既保🍹障了安全生产，又缓💲解了双职工家庭暑期🎼看护难题。　　二是更🥟加突出人性化管理，原则性🎉与灵活性辩证统一。我们曾多🤽次见过“生产任务重，亲人去世不准假”等相关😺报道引发热议，人们期待在🍋追求效率的同时，建立⛏对劳动者尊严的制度🍍化守护，这也是现代🥒企业管理🚕的核心要义之一。上述🏁企业其实也有相似的要求，但在严格之外还🐚做到了温情，比如对防暑措🆘施的要求是“每🎩日提供三次冰水”，甚至精确到🔬配送时间点等细节。　　很多劳动者“苦加班久矣”，“苦”的其实是权益保🧐障滞后甚至受损。比如某些常标榜🚵“现代化”“人性化”的企业，光鲜的🍅办公环境里却无母婴室，高谈“工作生活平衡”却对员工接送孩🖌子的现实困📼境避而不谈。对照之下，将人🏪文关怀转化为“800元高温补贴”“25%薪资涨幅”等可执行、可验🏍证的具体参数的企业，无疑更能🔥凝聚人心。　　在“Z世代”职场观念变😅革的背景下，这份“加班文件”的走红❌对各方都具有思考价值。它揭示了一🍻个道理：劳动者抵触的从🆚来不是合理的工作安🕚排，而是缺乏尊重与🕝保障的超负荷劳动。不少企业👅用自己的实践验证😳了一个道理——真正先进的管理🏪或许不在“996”里，不在“狼性文化”的口号中，而在于能否用制度🥗设计搭建起效率🉑与人文的平衡支点。　　从设置“孝亲奖”“痛经假”“工龄补贴”等制度，到“员工子女安置在😻空调屋”，不少优秀的企业🦇都摸到了现代化管理📪的窍门：既要通🌐过理念和表达的创新来🍀传递价值导向，也需建立“制度承诺—执行保障—效果反馈”的完整闭环。当网友羡慕“别人家的公司”时，其诉🔫求核心始终未变：获得🥃对等补偿与基本😆的人文关怀。　　王志顺《工人日报》(2025年08月19日 05版)AI伪造？阿v大帝视频🙉免费视频真伪难辨。中新网青岛8月19日电(张孝鹏)山东港口青岛港集团🤗有限公司(简称“山东港口青岛港”)19日发布消息称，今年1月至7月，该港商品车🎾出口量同比增长23%，其中，新能源汽🌹车出口量同比增长1617%，工程🕝车出口量同比增长35%。资料图：商品车在码头准备😜装船出口。山东港口青岛港🥞供图　　山东港口青岛港商品🏾车出口量的激增，得益于中国汽💝车行业的蓬勃发展。统计数据显示，今年1月至7月，中国汽车出口368万辆，出口量同比增👃长12.8%，商用车产销同比分别🗳增长6%和3.9%，新能源汽车出口量🧢同比增长84.6%。　　针对出口需求，山东港🍟口青岛港打造“铁路干线+公路短倒”双引擎集港模式😗，多🥖式联运体系为客户将🕸物流成本降低超10%，并与🕸相关部门建立联席机制，通过提前报关、优先办理等，最大程度缩短船🧘舶在港非生🏎产待时，确保泊🕳位利用最大化。　　“我们🚁将持续巩固商品车出口优势，不断升🚀级枢纽功能与服务能力。”山东港口青🔆岛港生产业务部副部💐长李伟杰表示，目前，该港正加速构建🌵汽车滚装国际中转中🤾心，积极为📻中国汽车外贸增长注🍃入更多港口力量。　　据悉，山东港口🧠青岛港是中🥒国北方重要的汽车进出口☝枢纽，2025年，该港持续🗜加密航线网络，开通“青岛-北非”“青岛-印巴”“青岛-中北美”等件杂货航线，各类特色🐄货种抢先出口，进一步畅通🛵商品车规模化出口通道，实现全球主要汽🔑车消费市场的覆盖。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 赵恒）