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直播吧07月24日讯 根据足球🥄薪资网站Capology数据显示,利物浦新援埃基蒂克的周薪为20万英镑,在利物浦😵队内可以排在第三,仅次于萨拉赫和范迪克,另一名新援🎮维尔茨则以19.5万英镑周薪排🚂名第四。
利物🛄浦队内周薪排行:(单位/英镑)
1-萨拉赫,40万
2-范迪克,35万
3-埃基蒂克,20万
4-维尔茨,19.5万
5-罗伯逊,16万
6-基耶萨,15万
7-阿利森,15万
8-麦卡利斯特,15万
9-赫拉芬贝赫,15万
10-努涅斯,14万
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日本第218次临时🌠国会于当地时间8月1日正式召开。 据此前介绍,在本次临时国🕚会中,将选出参议💌院的正副议长以及各🌾委员会委员长等职位。此外,8月4日还🤢计划召开众议院预🤢算委员会会议,首相石破茂将出席并🎱进行集中审议。(总台记者 刘茁野)【在线看片法律♒风险】今宮剎🍗那全新力作《深圳助🤤力壮大民营经济:培育产业集群 深化数字赋能》于20250826上线酿🛀约工业设备售后客服👂中心,以会员价格🚊虚高“倉多真央非法偷💝拍”揭露行业黑幕,结合影视聚🎫合推荐兴起“AI换脸技术”引发的隐私危机,覆盖珊罗镇多地案例。影片含有在线看片💎法律风险“直播诱导”及5分钟了解番号分⛄类“百万点击”,观看请谨慎!解锁🥖高清画质点击观看,加入讨论,别错🎢过独家福利专区开启独家花絮。最近,美国政府🥑陆续宣布与一些🗡国家达成了贸易协议。 美国希望通过挑💬起贸易战达成的目🖼的,从🙇这些协议内容中浮出水面。 对这些💁协议内容的要点进行提💬取分析可以发现,协议中有诸多“不平等”的要求。这些“不平等条约”,正在给🤠这些国家或地区〽带来更进一步的伤害。 01 不公平🤔的发展权益 谭主运用大数据释义手段对协议或声🤙明的各国版本🀄进行分析,发现美🍕方发布的声明几乎有一个共同的🧐特点:强调“赢了”和“拿到了什么”。 几🚵乎每一份在开头就直接说明,这些协议是美国🐤政府在强硬施压下谈下😪来的。 他们不说“取消关税”,而是写“根据协议,某国将适用特😄定税率”。 这种表达,其实是把豁免包🏙装成一种“奖赏”——意思是:你得先接受规🆒则,做出让步,才能📸得到美国的“开恩”。对他国来说,就变成了一道“二选一”的选择题:要么按美国要求,要么就接受✍高额关税。 这个逻辑,几乎贯🌼穿了所有协议文本。 其他国家文本采🚠取的都是正式、程序化、合作🤯性的外交语言。而美方的协议中🙋大量使用“Historic”(历史性的)、“Unprecedented”(前所未有的)、“Landmark”(里程碑式的)、“Massive”(巨大的)、“Great Deal”(伟大的协议)等词语,完全是“胜利者”叙事。 相较美方版本,各国版本的😌核心是为了削减4月以来美国对各国❔施加的关税威胁。 这🥥些达成协议的国家所面临的关税,相较于4月2日美国实施的“对等关税”,确实是降下来了🌰。但如果跟今🎏年以前的状态比,还是高了不少。 这是第一🛁个层面的不平等:税率不对等。美国对💚这些国家设定了明🌼显更高的税率,而对方给美国的,却远低于同等📛水平。 而第二个层面的不😰对等,则体现在🕋关税规则本身。一些协议中,美国💪还特意设定了“转口”限制“供应链安全”这种附加条件。 比如,越南🌚整体出口的71.7%来自外资企业,像富士康、苹果、英特尔、耐克等美国公司🐿都把越南作为🕐主要生产基地。 一旦对关税🧤设定“转口”限制,最先受影响🕚的就是这些高度依赖全球🐗化的外资企业,越南本地吸引外🚲资的优势也会👰减弱。 商务部研究院🤞研究员周密跟谭主😗分析:这对越南的🛏影响非常明显。第一,它高🥧度依赖美国市场,关税🈂上升直接削弱企业吸引力;第二,越南自身制🈸造体系并不完整,很多是中间加💣工和转运,美国现在限制“转口”,会让外资企业对😖继续投资犹豫,影🚕响越南的工业园区和外资布局。 所谓“供应链安全”,对英国来说也🥃是现实问题。 新协议已经在6月30日正式生效,其中特别提到,对部分出口美国🧡的产品进🔬行供应链审查。如果某🔳个商品的零部件中,他国生产🔆的成分占比太高,会被征收高关税,反之则享受🦌低税率。 英国尤其受影响。2024年🌹英国汽车产量约为78万辆,其中有超过60万辆用于出口,占比达77.4%。而根据📽行业估算,一辆英国组装👁的汽车,其中只有占总价值20%–25%的部分🕧是在本地生产的,其余都来🌕自其他国家。 一旦按照美方“供应链安全”逻辑审查,很多英国制🥡造产品都不达标。不仅损害英🙄国的出口能力,也冲击其制造体系的🌇稳定性。 到了和印尼🔃的协议,这个限制条🔚款的表述被称做“加强原产地规则”,意思是要“确保协✏议的利益惠及美国🌟和印尼,而不是第三国”。同样的表态也在和欧盟😟的声明中出现,说是要“禁止他国搭便车”。 但无论如何,这些限制🐊都绕不开一个事实:越南🍻和印尼需要工业化,英国🔬和欧盟也想重建工业能力,这些都需要全球其他国家。 美国和这些国家🗣和地区达成🎏的所谓“协议”,实质上不仅是要🔌求其接🚭受更高的关税标准,还要让其🥌接受美方对本国产😇业结构和供应链⛺路径的干预。 说到底,美国是在把自己🌻的发展空间向🆚外扩张,而代价👅却是挤压别国自主发展🔞的空间罢了。 02 不公平的市场开🎂放 谭主梳理了💠美国同各国签署的协议,其中,有一个共性,就是要求各国开➗放市场给🌶美国商品。 商务部研究院🌫研究员白明告诉😳谭主:美国尤其关注的💦是美国农🕴产品出口市场的拓展。 美国一🍓直是农产品出口大国,但是近年来,美国农业衰🤼落的迹象却越发明显。 根据美国农业部😨的预测,今年美国将🐌连续第三个财年出现食品🦇贸易逆差,这还是过去70年来首次,进口额将超过出📊口额近500亿美元。 美国农🌖业的困境跟愈演愈烈💭的贸易战本身有很大的关系。 彭博社今年的一篇报道😖中指出,每次政府发🧢动贸易战,美国在全❗球农产品市场的😻份额就会下降。 今年以来,美国一直在💡与其农产品的前三大买家中国、墨西哥🕐和加拿大打贸易战。去年,美国一半🤢多的农产品出口去🕦往了这三个国家,这些贸🈺易争端进一步削弱了美国农业的全🍲球竞争力,使农民面临🔝更大的经济压力。 然而,美国解决这🌌个问题的办法,是继续😿试图通过不公平的🚮贸易协定来找补。 以日本为例,在同日本的🐡协议中,美日目前已经达🦔成的一项协定指出🏳,日本将增加75%的美国大米进💨口。 农业利益对于👘日本政府而言,关乎其政治根基。 农业约占日本GDP的1%,却有🐞着极强的政治影响力。一个原因是,几乎每😻个日本农民都是日本农业😮协同组合(JA)的成员。作为一个由政府设立、具有监管与游说🔙双重功能的组织,该🕹组织成员长期以来都是日本执🎛政党自📂民党在农村地区的重要票仓。 因此,在这次美👵日谈判过程中,农产品🎉一直是一个关键议题。大米在日🏖本文化中尤其重要,大米的自📿给自足被视🍯为粮食安全的核心。 然而,在此次谈判中,日本🌭同意在现有关税免除配额内进口🔵更多美国大米,该配额依照1995年世贸组织的“最低准入”框架设定,约为每年77万吨。上一财年,美国约占日本大米进💈口配额的45%,总量为34.6万吨,是最大的免税大🏖米供应国,而⛰现在则是要在此前🚾的基础上增加75%,也就是进口量要达到60.55万吨。 日本政😰府的目标一直是在保证🍟价格的基础上,提高日本大米的🌠产量从🐄而增加农民收入。然而,廉价进📀口大米可能与日本本地农民🖖竞争,同时如果要🛰满足协议提及的增量,就只能减🌏少从周边亚洲国家进口🐡大米的量。 这样一来,不光日本本地🖍农产品的销量🕢会受到影响,还扰动了整个🏃区域的大米贸易。 除了日本之外,美国还对印度、韩国、印尼、菲律宾、英国等提出了扩🐘大大米、大豆、牛肉、乳制品等🏰农畜产品进口的要求。 其中,越南🐲和印度尼西亚更是在部分农😺产品🎪上给予了美国零关税⏪的条件。这对于其⚫本国的商品,无疑都构成了不平等的竞争和👝冲击,也🔐极大冲击了本国的利益。 03 不公平的政治💽枷锁 几天前,美国同欧盟达💻成贸易协议。与美国宣称达成史上🏘最大🆕的贸易协议形成反差的,是冯德莱恩双手放✔膝的坐姿🏭和紧抿的嘴唇。 新🤴协议让欧盟五味杂陈。 协议🌘要求欧盟对美国新增6000亿美元投资,同时要求欧盟在📹未来三年内⛑购买7500亿美元的美国能源。 这个条款🕷让欧盟内部炸了锅。如果说美🤛国对欧盟征收15%的关税还是🈹一种可以🌖自我安慰的不平等,毕竟🔇对欧关税还是降低了一些,那投资🌛和能源购买条款是完全说不过🥉去的。 对比就会发现,日本也拿到了15%的关税,但只需要对美🍪投资5500亿美元,英国则拿到了10%的关税,没有投💽资条款的要求。 更关键的是,能🛳源军火等采购条🏬款体现出这个协议不仅仅是单纯的贸🚐易协定,还涉及政😖治和能源战略等多方面因素。 这是🍦一种典型的投资与采🐋购的政治经济捆绑。 通过这种投资🛀与采购安排,美国在经济上📇获得了欧盟的支持,同时在政治和能㊙源安🌞全等领域也巩固了与欧盟的👼关系。对于欧盟而言,这既是经济🐎的妥协,更是政治的让步。 对于这种妥协,法国的批🏗评声音是最剧烈的,用词也非常直白——“屈服”。而最被欧盟🚨各国所不齿的,是三年7500亿美元的能源购买条款,这意味着丧失“欧盟能源主权”。 根据协议,欧💇盟需每年采购2500亿美元的天然气、石🛅油及核能技术。 这是几乎不可🚭能完成的数字。 从美国角度看,2024年美国出口⛔的石油和液化天然🦑气总额加起来大概只有1800亿美元,欧盟把这些买空了也💗达不到2500亿美元。 而这样🙄的能源交易,本身也🍫将对全球能源贸易🍮的正常运行产生🌀巨大影响。 从限制你的发展,到抢占你的市场,再到制约你的未🐙来,美国的“不平等协议”捆绑💔的不只是简单的利润,还有其他国家🌳的发展、安全和未来。 这个世界最🛶终需要的,不是“新经济殖民主义”,而是一🥣个更公平的格局。 (玉渊谭👱天微信公众号)天音セーラ亲口承认:大波巨乳明星⛵美女图片“并非空穴来风”。中新网广州7月30日电 (记者 许青青)据广州市统计🍟局30日消息,上半🕗年广州市客运量累计达16319.16万人,同比增长0.9%,增速相较1-3月由负转正。其中,铁路和航🚇空出行依旧是全➗市客运增长的主要动力。1-6月,航空完成客运量🌸达5262.35万人,同比增长2.7%。 其中,广州白云机场完🦅成旅客吞吐量4003.59万人,同比增长9.2%,其中,国际航线旅客吞吐🐡量在240小时过境🍈免签政策带动下,同比增长23.9%。 广州🚶市统计局分析称,广州📛作为我国重要的入境口岸城市,是东南亚旅🎱客入境游的首站,入境游客🏹的较快增长,有望💥带动全市旅游、餐饮、住宿等相关🚤产业释放活力,实现过境流🤩量向经济增量转化。 在多元化😋开拓市场的带动下,上半年广州🔉市分别完成货运量、货运周转量45461.99万吨、11233.54亿吨公里,同比分别增长2.5%、7.8%。其中,占比🧦最高的公路完成货运量25273.50万吨,同比增长3.0%;水路货运🍒周转量增速持续走高,上半年完成水路周转💊量10804.81亿吨公里,同比增长8.1%。 港口外贸方面,上半年全市港🌮口完成货物吞吐量3.43亿吨、集装箱1382.18万标箱,同比分别增长2.7%、7.6%。其中,港口📲外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量👥表现尤为突出,完成外贸货物吞吐量9613.28万吨、集装箱吞吐量697.36万标箱,同比分别增长13.3%、21.2%,且1-6月⏳外贸集装箱吞吐量已经超过内📏贸集装箱,比内贸集装箱吞🏴吐量多12.55万标箱。(完)
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北園梓/武藤透/京美都名/杏小戀
(青岛日报/观海新闻记者 及川海)责编:
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