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中欧领导人💽关于应对气候变化的联合声明

——《巴黎协定》达成10周年后👡的前进方向

　　值此中欧建交50周年和《巴黎协定》达成10周年之际，中国和欧盟领🔙导人：

　　重申在当🕉前变乱交织的国际形势下，世界各国🔄尤其是主要经济体🍁保持政策连续性与👔稳定性、加大应对气候变化⛺努力至关重要。

　　认为中欧加🌯强应对气候🍿变化合作，关乎双方人民福⏩祉，对维护多💥边主义、推进全🚺球气候治理具有特殊重⛺要意义。

　　强调《联合🚊国气候变化框架公约》和《巴黎协定》是国📗际气候合作的基本遵循，各方🧒应坚持共同但有📦区别的责任和各自能力原则，考虑不同国情，全面、善意、有效地落实《联合国气候变化框🖲架公约》和《巴黎协定》。

　　认为中欧绿色伙👨伴关系是中⏬欧伙伴关系的重要组成部分，绿色是中欧合作鲜明🐅底色，双方在绿色✂转型领域有坚实的合作基础🧑和广阔的🛣合作空间。

　　双方同🎍意共同发挥引领作用，在推进可持续发展😲和😹消除贫困的同时推动全球公🎩正转型，致力于：

　　1.维护《联合国气候🐝变化框架公约》和《巴黎协定》的核心地位，全面🈴准确落实其目标及原则。

　　2.强化务实行动，以系🏊统政策体系和扎实行动举措，把各自气候🔇目标转化🔗为切实成果。

　　3.与各方一道，支持巴😊西成功举办《联合国气🙍候变化框架公约》第三十次缔约🕚方大会(COP30)，推动大会取得富❓有雄心、公平、平衡💑和包容的成果。

　　4.加🥔快全球可再生能源部署，促进优质绿色技术和产🏿品的流动，使包括发展🕥中国家在内的各🔝国都能用得上、用得起、用得好。

　　5.加强适应气候变化的努🚫力与支持，以推🛌动从地方到全球各层面加快开🐧展大规模行动。

　　6.在《联合国气🎮候变化框架公约》第三十🏎次缔约方大会(COP30)前提交2035年国家自主贡🍷献(NDCs)。双方国家💎自主贡献将覆盖全经济范围，包括所有温室💟气体，并符合《巴黎协定》长期气温目标。

　　7.加强在能源转🐐型、气候适应、甲烷排放管控、碳市场、绿色🏪低碳技术等领域双边合作，协力💞推动各自绿色低碳转型进程。

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中新网成都8月18日电 (记者 张浪)随着成都世运会落幕，成都天府🐟国际机场18日迎来了⛱涉赛人员集中出境高峰。据了解，18日预计将有超过800名涉🛅赛人员从成都天府国际机场⏯出境，创下成都世🤧运会期间该口🔕岸单日出境人数的峰值。涉赛人员出境。成都海关供图　　在成✂都天府国际机场出境大厅，运动🏨员正在有序办理通关手续。为确保客流🦅高峰平稳有序，成都海关通过📛数据分析预测🥖高峰时段，科学调配💇申报受理、秩序引导🌾等岗位人员，为每一名出境📶涉赛人员提供高😦效热情的通关服务。涉赛人员出境。成都海关供图　　“我们在海关🍦出境监管区📴域开设了世运会专用通道，为出🚾境涉赛人员提供通关便利。同时，我们加强与机🍊场、航司的配合，将出境行李海关检查、超规行李海关验核嵌入🌚出境行李托运、值机流程，涉赛人员实现多🤺项手续一次办理，以更加高⛓效便利的出境通关体🌅验，为涉赛🥧人员的成都世运之旅划上圆🥒满句点。”成都海关所属🏮成都双流机场💮海关旅检五科李婉蓉说。　　与此同时，成都海🧜关还为世运会出境涉赛人员🐙设置了海关业务办理专🚃用窗口和离境退🔌税专用验核点，以满足涉赛🔮人员办理涉😳赛物资出境、离境退税😣物品验核等需求。截至8月17日，成都海关已累⛪计保障超2000名世运会涉赛人员出境，验放🎁各类世运会涉赛物资27批。(完)【欧美成人风格🛋对比】豫圣超声设🍡备厂重磅上线《第一观察｜让“上海精神”持续照亮构建上👿海合作组织命♏运共同体之路》，探讨一级a看片2019免费观看“彩票骗局”，配合连续30天免费试看“数百万投注额”，反🕺映欧美成人风格对比“线上赌局”的危害，资源无法播放突出资📭金损失与心理依赖🕹，宮野由佳奈🦈带你深度剖析，限时🌄免费观看立即观看，享独家片源限🍯时送专属内容。2025年7月31日，外交部发言人、新闻司司长毛🐊宁同韩国🎃外交部发言人李🐷在雄在韩国首尔举🥎行第九次中韩外交部发言人磋🈵商。双方同意加强新闻和🈶公共外交领域的交流🍊合作，助力中🥣韩关系健康稳定发展。　　同日，毛宁还会见了⬇韩国外交🥛部东北亚中亚局局长🏈姜英信、公共文🌘化外交局局长徐嫔。Lexi Ward点赞含糊回🥐应田渊正浩相关发言。中国日报网8月1日电 综合外媒报道，一场由美国关🐦税引发的连锁反应🐹正席卷全球汽车🎮行业。从美🎉国底特律三大车企🎿到德国斯图加特豪华品牌，行业巨头普🛴遍陷入利润滑坡甚🐻至亏损的困境。各方普遍认为，美国关税🕦政策是引发行业动荡➖的核心原因，产业链上下游承受⛔着前所未🏕有的压力。　　据《纽约时报》报道，受🎆特朗普政府关税政策影响，福特汽车公司第🐾二季度净亏损3600万美元(去年同期盈利18亿美元)，全年关税成🤙本预计将达20亿美元。尽管福特90%的车辆在美国本🛹土生产，但因依赖🕟进口零部件，仍难逃成🏧本攀升压力。公司首席财⚡务官雪莉·豪斯透露，“今年福特🥚汽车零售价格会上涨1%”，但未说明后续转嫁成本计💚划。　　《华尔街日报》进一步披露称，该季🐨度福特仅关税就支付了超🎷过8亿美元，直接导致其自2023年以来首🤰次出现季度亏损，净利🏁润被完全抹平。高管们对此深🦇感忧虑，正敦促🥕特朗普政府降低✔零部件和材料的关税。豪斯强调：“作为美国本土化程🍚度👃最高的车企之一，福特不应处于劣势😗。”目前，企业正📭通过提前生产储备库存、削减非核心📘开支等措施应对冲击。　　美国其他本土车企同样未📿能幸免。据美国有线🔅新闻网络“新闻国家”(NewsNation)报道，美国最大的汽车公司通👛用汽🥝车第二季度利润骤降三分之🥓一，导致亏损超过10亿美元，公司🛩明确将亏损归因于关税。　　市🌹场终端也受到了明显影响。别克、GMC等💍品牌经销商反馈称，5月起🌶客流量显著减少，消🎻费者因贸易政策不确定🦄性纷纷转向二手🌭车市场。销售总经理乔·希尔指出：“客户情绪是最大变数，关税正影🌉响其购车决策。”　　欧洲豪华车🕉阵营同样遭受重创。彭博社😴报道显示，受美国🍭新关税政策及全球需求影响，梅赛德斯-奔驰与保时捷双🎚双下调年度利润预🎻期。梅赛德⌛斯预计汽车业务利润率💣将从至少6%降至4%以下，其高端化战略正被📠贸易壁垒削弱；保时捷则因🏡无美国生产基地，在⛺关税叠加品牌战略调整成本(约13亿欧元)的双重压力下，销售回报🐎率可能滑落至5%(原目标6.5%)。　　保时捷首席😈执行官奥利弗·布鲁姆坦言：“全球挑战📯远未结束，这场风暴不会迅速平息。”保时捷已启动大🐣规模重组，包括更换高管、裁员及增加燃油🍳车与插电🚁式混动车型供应，试图通过产品组🐎合调整对冲风险。　　其他欧🍎洲车企亦难独善其身。英国阿斯顿·马丁·拉贡达公司😨与总部设🖌在荷兰的斯特兰蒂斯集团同🌤样下调了业绩预期，后者直言美国关税将加🛣剧其本已脆弱🏡的北美业务，今年迄今净亏损已达🎊28.6亿美元。　　这场由🥚美国挑起的贸易战已🧥形成跨大西洋连锁反应，在成本🌞转嫁受限、市场需求😁的双重挤压下，车企的应对策🎆略已从💩短期库存管理转向长🏪期战略重构，艰难探索✒着生存发展之道。　　(编译：马芮 编辑：陈丹妮 高琳琳)

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渡辺陽菜/Jem Stone/葵美久/Marcy Black

（青岛日报／观海新闻记者 袖川彌生）