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　　中新网7月24日电 据应急管理部微😼信公众号消息，7月24日，国家防总针对京🖤冀晋吉宁启动防汛四🔡级应急响应，并针对浙闽💗启动防汛防🐴台风四级应急响应。

　　据气象部门预报，7月24日至26日，北方地区将有持续性强降雨，其中北京东北部🥕、河北西部和北部、山西北部、吉林中西部、宁夏中北⬛部部分地区有大到暴雨，局地大暴雨。此外，今年第7号台风“范斯高”将于24日傍晚移入⚾东海南部海面，并向浙江南🎶部到福建北⛪部一带沿海靠近，给浙江、福建🦈沿海地区带来风雨影响。

　　根据《国家防汛抗旱应🚒急预案》及有关规定，国家防总决🅿定于7月24日15时针对北京、河北、山西、吉林、宁夏启动防汛四🏈级应急响应，针对浙江、福建启动防🗒汛防台风四级应急响应。国家防总🏾办公室前期派出的工作组继续在🧔吉林协助指导工作。

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石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机车😧喷着浓浓的白烟，拉着装满煤炭😬的一列火⛴车在百里风区呼啸而过。这场景，曾无数次🍵出现在新疆🏮铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼🗂宝文退休前曾是中国铁💦路乌鲁木齐局集团有限🔄公司一名🌕机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽机车为🕹伴，熟悉蒸👵汽机车每一个运行环节。　　1958年，新疆🤖结束了没有铁路的历史，蒸汽机车也开🏾始进入新疆。1962年，乌鲁木齐至兰🏎州的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的⛷，近看是机务段的。”这句老🛣火车司机打趣蒸汽机♒车的一句话，道出了蒸📸汽机车时代工作人员的⬆工作环境。　　蒸汽🛴机车依靠司炉工不断🔘加煤燃烧产生蒸汽动力前📤行，驾驶室内🛡煤尘飞扬，跑一趟车下来工🦏作人员😵会被熏得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽机车锅炉🏦的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不停地往锅🕉炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈壁上📑慢慢爬行的🍭钢铁巨兽。”楼宝文的👀手指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈🛸密需要一天时间。遇到百里风区的😇狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳时，还要停车检修。“要是机车💮发生故障，那就不知道啥👈时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃🔰机车开始逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达到100公里。　　1986年，楼宝文离开蒸汽机🏾车，开始驾✋驶内燃机车。没有了炉膛的熊🏜熊烈火，没有了挥👾汗如雨的铲煤动作，取而🥐代之的是柴油机平稳的轰鸣。　　内燃机车以柴油作😆为动力，比❓蒸汽机车效率高，跑得快，在行驶途中⛄不用上水加煤，工作人员的工作环🌝境得到了改善。　　“再不🏝用像蒸汽机车时代那样🦐费力铲煤了，浑身也没了煤👕灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新🦗疆首条电气化铁路——精伊霍铁路🛋建成，标🛺志着新疆铁路进入电👓气化时代，电力机🕜车开始取代内燃机车，火车🥣的速度和载重量都得到了显著提升。　　就在精伊🏌霍铁路建成当年，楼宝文退休了，与电😙力机车失之交臂，成🚯了他工作中的遗憾。　　2014年，兰新高铁新疆段的开⏰通运营，让新👊疆迈入了高铁时代，列车最高🚈时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组♉进入新疆，新疆普速铁🔌路也进入了动车时代🤲，新疆铁路完成😌了历史性跨越。　　这些年，楼宝文会去参观动车，驾驶舱内，显示屏实时显示着列车速度、接触网电压等数据。“以前开蒸汽机车靠经验和毅😭力，现在开高铁📛得懂电子技术。”他说。　　从蒸汽机车的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路💳工业不断发展中，机车升级换代，拉动新疆铁路客🅿货💁运输速度越来越快。“变化的不💴仅是铁路的速度，更是新疆从落后👻到繁荣的跨越。”楼宝文激动地说🔧。【无码与有码的区别】咏祝文化传🎗媒维修网点发布《林北苏婉免✈费阅读》幕后制作花絮，导演Tika Bisso首次🤪披露片中多个边吃奶边摸下面🍂激烈视频场景确为🧘实拍，未使用替身，引发“擦边界限”是否应更清📛晰的行业辩论。中新网海南陵水8月22日电 题：“以海为家”到“靠海兴业”：海南疍家人的水🥎上新图景　　作者 孙艺菡 粟棱 李欣楠　　海风轻拂，人潮涌动，海南省陵水黎族⛺自治县新♑村镇迎来暑期旅游高峰。摆渡船“突突”穿梭，将一批批游客送🤲往数💜十米外海面上那片纵横交错、随波微荡的渔排🏤民宿；渔家乐老板娘的吆喝🚳声与游客的欢笑声，此起彼伏。图为海南💦省陵水黎族自治县🐿疍家渔排。　孙艺菡 摄　　疍家是一个历🆔史悠久、依水而居的族群，广泛分布于中🐌国南方沿海和江🤯河湖口地带，尤以福建、广东、广西、海南为多。在海南，疍家人主要聚居于陵水、文昌、三亚等港湾。　　“视水为陆，以舟为家”是疍🔏家人传统生活的真实写照。他们世代浮家🌳泛宅，靠捕捞、运输、商贸为生，形🌳成极具特色的水上文化和习俗。　　海面上屋舍成片，船舶在🎁房子间的水道里穿梭，宛如陆地上👾的公交车往来街巷。“到站咯！”船夫一声吆喝，便将人带入❇这片漂浮在碧波上的家园。　　过去，渔排是🤫疍家人最典型的💸水上居住形态，既是养殖捕鱼的⚽场所，也是一代代人😠生活的家园。随着时代发展，越来越多疍家人🛀上岸定居，生产生活😇方式也随之改变。他们🖱学习水产养殖技术，从传统捕捞转🚅向网箱养殖等模式，养殖品种扩展到经😚济价值更高的品类。　　近年来，海南自贸港⬅建设加快推进，疍家人🏃进一步推动产业升级，向文旅等多😻元业态拓展。曾经“上岸”的疍家人，如今吃上“旅游饭”。图为海南🔝省陵水黎族自治县疍家🎧渔排海上民宿。　中新网记者 张茜翼 摄　　昔日的生产渔排被改🌅造成海上民宿和渔家乐餐🧘厅，既保留养殖功能，又焕发新生机。“我们承包😘闲置渔排，加固改🎄造后建成有疍家文✏化特色的船屋、渔排屋。”在疍家渔排海上民㊙宿店长冯冰看来🕙，通过疍🎳家渔排民宿，不仅可以传播📤疍家文化，还能展🥡示疍家人真实的海上🚴生活。　　这片漂浮在海上🤔的民宿，已成为许👦多游客慕名而来的“打卡地”。“整个暑假24间房天天爆满，要等到八⏳月底才有空房，旺季得提🚧前半个月预订。”冯冰说。　　在疍家渔排，丰富的体验项目让游客乐在📛其中：清晨跟着管家📤赶海，退🚶潮后的滩涂藏着海星、螃蟹；午后乘玻璃船看📇鱼群，仿佛悬浮在蔚蓝🔎梦境；傍晚，灯光捕鱼的荧光🆗在水面铺开，鱿鱼群追光而来。8月21日，游客在疍家渔🧕排附近赶海。　中新网记者 张茜翼 摄　　暑期里，捕鱼、赶海、桨板等项🥟目尤其受亲🥉子家庭青睐。8月21日下午，结束赶海的9岁男孩梁棨熙头发沾着细沙，兴奋地提🏰着装满寄居蟹、海星和贝壳的小桶：“都💳是大海送我的礼物！”　　疍家美食同样吸❗引力十足。“客人看⬅着海鲜和蔬菜点单，气鼓😵鱼粥卖得最好。”疍家湾渔家😒乐老板梁亚召说，近期单日🍳营业额已突破万元。　　更令人欣喜🛰的是，越来越🚺多疍家年轻人也回来了。他们有的🎟当管家，有的开直播，有的做了导游，热情地和游客说：“欢迎来到我的家！”　　疍家渔排码头的船长🔙黎英义，是土生土长的疍家人。他9岁掌舵，与海相伴40年，曾经捕鱼为生，而今暑期一🕷天最多接送超200趟游客。他见证的，不仅😻是个人生活的变迁，更是疍🕞家人与海共生、因海而兴🏜的新故事。(完)种下科技梦！安徽青✝少年汽车研学活动助力“汽车强省”人才储备一🍚文详细介绍了这➖个过程。中新网天津8月23日电 (记者 周亚强)记者23日从天津⚡东疆边检站获悉，当天，“梦想”号和“爱达·地中海”号两艘邮轮先〰后靠泊天津国际邮💯轮母港并满员驶离，入出境旅客💗合计近万人，创下今🔬年暑期以来该口岸单🧞日客流新高。8月23日，天津国🙇际邮轮母港，“梦想”号和“爱达·地中海”号两艘邮轮先🧝后靠泊并满员驶离，单日入出🧛境旅客合计近万人。(东疆边检站供图)　　为应对客流高峰，东🚼疆边检站提前制定工作😗方案和应急预案，通过优化勤务模式，实现旅客高效、顺畅、安全通关。考虑到旅客中以家🎌庭团为主、老人与儿童较🕴多的情况，边检部🎣门将查验区域统一🛠设置在邮轮母港东侧，实施分🔽时段验放，有效缩🤞短旅客步行距离，提升通道使用效率，整体通🌒关时间较以往减少约1小时。图为东疆🐕边检站启用自🖼主研发的自动行进监护巡👒检机器人，强化邮轮在🔹港期间的精👻准化安全监管。(东疆边检站供图)　　此外，东💲疆边检站还在快捷通道📄旁加开人工通道，为未🗣成年及指纹识别困难的老🚰年人提供便利；设立“特别通道”服务老弱病残孕等🦏特殊群体，并设置“紧急求助窗口”处理证件遗失、意外受伤等🔷突发情况。同时，启用自主研💳发的自动行进🐠监护巡检机器人，加强对邮轮在港期✴间的精准化安全监管🚦。图为边检现场。(东☝疆边检站供图)　　据统计，自7月1日至今，天津国际邮轮母港已累🗑计接待入🌛出境船舶近40艘次、人员约10万人次。今年以来，天津口👉岸入出境游客总量已超21万，其中包括🏷来自蒙古、美国、澳🏐大利亚等国家的1万多⛓名游客前往京津冀地区旅游观✡光。　　东疆边检站方🌃面表示，未来🐨将继续聚焦邮轮产😈业发展与港产城融合，在确保国门安全的同🛁时，持🌪续优化通关服务，为邮轮🥔经济高质量发展注入⏰新动能。(完)

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青山佑香/板垣梓/平岡雪/Shauna Skye

（青岛日报／观海新闻记者 愛葉美羽）